American Boy (ex-258B)

Салют, камрады!
Тут меня недавно спрашивали: почему "экстремальное" моделирование? Одно из значений слова "экстремальный" - выходящий за рамки обычного. При работе с моделью, за эти рамки я выхожу, практически, во всём. Идея, технологии сборки и покраски, минимальный (по-возможности) бюджет и прочие сопутствующие действия...
Вот недавний пример экстремального моделирования от "лаборатории ded@homestudio".
Очень многим известен монстр отечественного грузового автопрома прошлого века - КрАЗ! Детище Кременчугского завода, зародившееся в Ярославле (ЯАЗ).
Речь пойдёт о седельном тягаче КрАЗ-258Б, выпускавшемся в 70-х годах:

Капоты у КрАЗов "аллигаторного" типа, т. е. крышка откидывается на кабину.
А вот у машин, поставлявшихся в Северную Америку, было новомодное "интегральное" оперение, когда капот (вместе с боковинами и крыльями) откидывался вперёд. Такие капоты появились в СССР толко в конце 80-х на грузовиках ЗиЛ-4330...
Итак, вашему вниманию, типичный представитель грузового автопрома Союза Советских Североамериканских Штатов в масштабе 1/35:

Вы же поняли, что это чистой воды стёб и выдумка? Вот вам и "экстремальное" моделирование! ;)
С уважением, #ded@homestudio !